騎自行車, 一直是我最喜歡的運動之一. 選了一個風和日麗的好天氣, 出發來去近年來很夯的「舊草嶺隧道」以及東北角自行車道騎單車. 舊草嶺隧道的起點在東北角的福隆. 這天萬里無雲, 天好藍, 海好美. 東北角海岸的風光美不勝收.
從台北出發開車約1個小時左右可以到福隆. 我們把車停在福隆遊客中心的停車場裡. 因為自己只有帶一台小摺來, 所以我們在福隆另外租一台車. 150元可以騎3個半小時, 還有送一杯酸梅汁. 價格算是公道合理.
大部分的人到舊草嶺隧道騎單車, 都是從福隆經舊草嶺隧道到石城, 在沿原路騎回福隆. 然而我們想挑戰難度較高的舊草嶺隧道+舊草嶺環狀自行車道路線. 自行車行的老闆, 給了我們一張地圖詳細的解說路線. 從福隆火車站走舊草嶺隧道到石城後, 沿著台二線騎東北角海岸回到福隆. 這條路線全程約20公里, 途中有上坡有下坡, 對於沒有常常運動的我來說, 真的是一大挑戰.
日據時代, 日本人開闢了台北到宜蘭之間的鐵路. 全程中, 以興建這段貫穿草嶺山脈的草嶺隧道最為困難. 最後於民國13年完工啟用. 但是因其為單線通車, 不敷使用, 所以在民國75年又另外建了雙線的新草嶺隧道. 而舊草嶺隧道就這樣封閉閒置了20多年. 直到幾年前, 才重新整修開放, 成為舊草嶺隧道自行車道.
從福隆火車站, 約騎兩公里可以騎到舊草嶺隧道的入口. 隧道的入口處上刻有「制天險」三字. 從隧道口斑駁的紅磚上, 可以看出歷史的痕跡.
隧道裡面, 很清涼消暑, 如果是夏天來會非常舒服, 像是有天然的冷氣在吹. 隧道內路平好騎, 裡面還有放音樂, 讓騎車人不會覺得無聊.
隧道內重要的景點就是這塊新北市與宜蘭縣的縣界. 大家都會在此留影.
過了縣界後, 再往前騎約５分鐘就可以騎到舊草嶺隧道另一端的出口- 石城. 這裡的隧道口上刻有「白雲飛處」四字. 騎在舊草嶺隧道裡的時間約15分鐘.
在這裡還可以看到現在火車走的新草嶺隧道.
出隧道後的海景好美, 可以清楚的看到海上的龜山島. 龜山島從不同地方看形狀都不一樣. 在這裡看真的好像一隻烏龜浮出海面啊! 
從出發到騎到石城已將近１個小時. 在這裡休息時, 我們吃著在福隆買的福隆便當, 配著無敵海景, 真的是人生一大享受. 順帶一提, 福隆便當我最推薦的是福隆火車站旁的鄉野便當. 可惜排隊的人太多人了, 為了節省時間, 所以只好買其他家的. 運動後, 吃什麼都覺得好吃.
石城隧道口這裡, 已經發展成小型休息區了. 有幾攤攤販, 也有人在賣現剖現吃的馬糞海膽. 我不敢嘗試, 但還是有許多人圍觀捧場.
從石城隧道口出來後, 挑戰東北角自行車道的話, 就要跟著這塊「舊草嶺環狀線自行車道」的牌子走.
自行車道就在台二線旁邊. 但是有另外隔出來, 所以騎在這裡很安全.
沿途依山傍海’, 這裡的海景好美好美啊! 過石城後就是萊萊海蝕平台區. 這裡有東北角最發達的海蝕平台. 看著大海切割出海蝕平台上各種不同的形狀與線條, 真的讓人不由得讚嘆大自然的偉大.
沿途也會經過民宅村莊. 但是都有清楚的指標.
到達中繼點四角窟觀景平台. 這裡可以看到台灣本島最東邊的三貂角燈塔.
過三貂角燈塔後, 自行車道進入了馬岡社區. 這裡感覺像是個隱世獨立的純樸小漁村.
騎到這裡, 已經覺得體力快透支了. 但是前方還有一大段路, 只能繼續咬牙苦撐.
自行車道再次把我們帶進了當地村落. 這裡是福連村, 也就是卯澳漁村. 是個仍然保留其傳統風貌的小漁村.
卯澳漁村裡的重要景點「吳家樓仔厝」. 這裡原本是大戶人家吳家的石頭屋, 現在只剩斷垣殘壁.
過了卯澳漁村後, 騎了好一大段路. 終於遠遠看到了福隆海水浴場的拱橋了. 此時剛好看到美麗的夕陽.
終於回到福隆了. 此時人已經騎到快虛脫了. 
這次騎完全程20公里的舊草嶺環狀自行車道, 花了三個半小時. 沿途風景好美, 但是也很需要大量的體力與腳力. 尤其是對平時不常運動, 體力沒有很好的我來說, 真的是一大挑戰. 騎到一半時, 我已經覺得很累了, 但是還是拼命咬牙苦撐, 尤其是最後幾公里真的靠著堅強的意志力完成. 但是看到沿途美麗的海景以及騎完後的成就感, 讓我覺得這一切辛苦都是值得的. 下次有機會, 我還會來繼續挑戰32公里騎到到鹽寮海濱公園的路線!
相關資訊:
東北角暨宜蘭海岸國家風景區
http://www.necoast-nsa.gov.tw
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